τις 13:00 ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, θα μιλήσει στη Βουλή στη συζήτηση για το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις».
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις που αποτελούν Νο1 αιτία πρόκλησης ατυχήματος αλλά και για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα, με αυτά να αυστηροποιούνται ακόμη περισσότερο σε περίπτωση υποτροπής.
«Ο νέος ΚΟΚ είναι ένα μέσο προστασίας των οδηγών από τους επικίνδυνους οδηγούς», ανέφερε χαρακτηριστικά χθες στον ΣΚΑΪ ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης και επισήμανε ότι «η αυστηροποίηση έρχεται στην υποτροπή. Δεν έρχεται στην πρώτη ποινή, πλην κάποιων εξαιρέσεων».
Αναφερόμενος στην παραβίαση των ορίων ταχύτητας από τους οδηγούς, δήλωσε ότι τα πρόστιμα θα είναι κλιμακωτά. Για παράδειγμα, αν κάποιος ξεπεράσει το όριο ταχύτητας κατά 50 χλμ. την πρώτη φορά θα πληρώσει πρόστιμο 700 ευρώ και του αφαιρεθεί το δίπλωμα για 60 ημέρες, ενώ την τρίτη φορά που θα υποπέσει στην ίδια παράβαση το πρόστιμο θα φτάσει τις 2.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος τα 2 έτη.
Οι βασικές παράμετροι του νέου ΚΟΚ
Δύο βασικές παράμετροι του νέου ΚΟΚ είναι η αυστηρότητα κατά την υποτροπή σε ένα αδίκημα, αλλά και η τιμωρία του οδηγού και όχι του οχήματος, σε αντίθεση με ό,τι ισχύει μέχρι σήμερα. Παράλληλα, αυστηροποιείται ιδιαίτερα το ποινικό πλαίσιο σε περίπτωση που κάποιος προκαλέσει θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, ιδίως αν διαπιστωθεί ότι δεν φέρει δίπλωμα.
Με βάση τις πρόνοιες του νέου ΚΟΚ, αν κάποιος ξεπεράσει το όριο ταχύτητας κατά 50χλμ. την πρώτη φορά θα πληρώσει πρόστιμο 700€ και του αφαιρεθεί το δίπλωμα για 60 ημέρες, ενώ για την τρίτη φορά που θα υποπέσει στην ίδια παράβαση το πρόστιμο θα φτάσει τις 2000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος τα 2 έτη. Για τους οδηγούς που προκαλούν θανατηφόρα τροχαία η ποινή μπορεί να φτάσει τα 10-20 χρόνια και αν πρόκειται για πολύνεκρο τροχαίο, την ισόβια κάθειρξη.
Νέα όρια, τα πρόστιμα στο κινητό
Αναφορικά με τα όρια ταχύτητας, ο κ. Κυρανάκης εξήγησε χθες (ΣΚΑΪ) ότι μετά την ψήφιση του νέου Κώδικα, οι δήμοι θα κληθούν να συντάξουν σχέδια στα οποία θα ορίσουν σε ποιους δρόμους θα είναι τα όρια στα 30 χλμ και σε ποιους στα 50 ή και περισσότερο. Με βάση τις πρόνοιες του νέου ΚΟΚ, τα πρόστιμα θα πηγαίνουν στο wallet του οδηγού και θα δίνεται η δυνατότητα να πληρωθούν μέσω e-banking, προκειμένου να αλλάξει το σημερινό καθεστώς που καθυστερεί ιδιαίτερα την επίδοση των προστίμων, με αποτέλεσμα πολλά από αυτά να μένουν απλήρωτα.
Εκτός λεωφορειολωρίδων τα ταξί
Με τις αλλαγές που γίνονται αυστηροποιείται ιδιαίτερα η χρήση κινητού από οδηγούς, ενώ θα γίνεται άρση τηλεφωνικού απορρήτου σε περίπτωση δυστυχήματος, προκειμένου να διαπιστωθεί αν ο υπαίτιος οδηγός χρησιμοποιούσε το τηλέφωνό του εκείνη την ώρα. Ως προς τα ταξί και παρά τις «θυελλώδεις» αντιδράσεις του προέδρου του ΣΑΤΑ, Θύμιου Λυμπερόπουλου, ο κ. Κυρανάκης δεν έκανε «όπισθεν» και δεν ενέταξε στο νέο ΚΟΚ τη ρύθμιση, ώστε τα έμφορτα ταξί να κυκλοφορούν ελεύθερα στις λεωφορειολωρίδες.
Τα ταξί θα μπορούν να μπουν μόνο για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών, ενώ προβλέπονται εξαιρέσεις για βανάκια που μεταφέρουν ΑΜΕΑ. Παράλληλα, εντός του έτους θα τοποθετηθούν στο Λεκανοπέδιο εκατοντάδες κάμερες για τον έλεγχο των τροχαίων παραβάσεων, οι οποίες θα πολλαπλασιάζονται και θα «κουμπώνουν» με το κεντρικό πληροφοριακό σύστημα του υπουργείου Μεταφορών που θα είναι «στον αέρα» ως τον Σεπτέμβριο.
Σημειώνεται πως, πριν παρέμβει στη Βουλή, ο πρωθυπουργός θα συμμετάσχει στις 11.30 σε συζήτηση με τον Amit Sood, διευθυντή του πολιτιστικού ιδρύματος της Google, στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Greek Art Now» στο Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης.
